TRAZOIDE

He visto algún ejercicio por aqui del tema, pero no me resuelve mi duda. Adjunto imagen de la cubierta que tengo que resolver.

Las pendientes son del 100% en el interior y del 60% en el exterior.
El GRAN problema es como calcular las cumbreras que salen de los ángulos dibujados en rojo.
Lo he resuelto tirando de autocad en 3D, para que el programa me resuelva todas las intersecciones, pero en 2D o sobre el papel no sé cómo resolver las que señalo en rojo, ya que no son bisectrices por tener distinta inclinación.


Más que la solución, que ya la tengo, necesito saber el procedimiento para calcular esa "falsa bisectriz" :)
Muchas gracias de antemano

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El método de las bisectrices solo se puede utilizar cuando ambos faldones tienen la misma pendiente.

Cuando la pendiente es distinta se deben dibujar las líneas de cota de ambos planos. Prolongar hasta que se corten las líneas de la misma cota y unir dichos puntos de corte.

Y cómo se dibujan o se calculan esas líneas de cota?

Para obtener las líneas de cota de un plano, deben definirte el plano dandote algún dato, ya sea inclinación, pendiente, talud, etc....

Si tu duda es sobre un ejercicio en particular escribe el enunciado en el foro y te comento.

Pues el problema es la imagen que adjunto en el primer mensaje de este hilo.
Y la cuestión en concreto es cómo calcular las líneas que están marcadas en rojo, ya que no son bisectrices puesto que los faldones llevan distinta pendiente.

Simplemente necesito un procedimiento fácil, rápido y para toda la familia,

Aunque dudo que leas esto pues ya hace tiempo que se escribio, lo comento para otros que vengan mirando varios posts para estudiar o para salir de dudas.

Cuando los aleros tienen diferente pendiente, para calcular su intersección, hay que hacer dos horizontales (es decir, la horizontal de cota uno de ambos planos y la horizontal de cota dos para ambos planos, por ejemplo). Uniendo sus intersecciones obtendremos esa "falsa bisectriz". Para hacer las horizontales a diferente cota, hay que buscar una horizontal de referencia (si el alero es horizontal, ese mismo servira). Sabiendo la cota de esa horizontal hacemos paralelas a ella a una distancia de un intervalo o los que necesitemos para llegar a la cota requerida(recordad que pendiente = unidad de cota / valor del intervalo)para

HAce ya tiempo del hilo, y el método que expones lo terminé deduciendo con un poco de ingenio y algo de imaginación

Y, sí. Aún me llegan mensajes al correo de post nuevos en hilos intervenidos 8-)

Pues bastante clarito te lo explico Antonio

Salu2