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doblar una chapa / Ingenieria Industrial *
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doblar una chapa / Ingenieria Industrial *
Bueno haber si alguien me podria ayudar a hacer estos ejercicios no son extremadamente complicados sinoque a mi no se me da bien el dibujo
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- fernandore
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Para doblar la chapa por CH:
1-Traza un cono de vertice H, q tenga de semiangulo 60º y q la longitud de la generariz sea igual a la longitud AH (en rojo)
2-Se trata de desabatir el punto A,con charnela CH, de forma q su proyeccion desabatida A1 estè en la base del cono.Situamos A1 trazando la prpendicular a la charnela.
3-El punto B lo desabatimos por afinidad y situamos B1.
4-Para situr la proyeccion vertical de A1 nos apoyamos en una vista de perfil.La PV de B1 la obtenemos por paralelismo
- fernandore
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Para el segundo apartado:
1-Trazar un plano perpendicular a la recta B1-E por su punto medio T.La intersección de este plano con la chapa original nos da los punto M y N por donde hay q realizar el doblez.
2-Para trazar la chapa doblada,al igual q en el primer apartado desabatimos usando como charnela la recta MN y sabiendo q E desabatido coincide con B1
3-Para trazar la proyeccion vertical de la chapa doblada podemos utilizar una afinidad donde la charnela serà la intersección de la chapa doblada con el segundo bisector(recta R en cian)
Salu2
- fernandore
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joscorama escribió:Me podria detallar mucho mas el como doblar la pieza de arriba, paso a paso porque no tengo mucha practica y sobre todo tengo problemas el como sacar B1(los A1 y B1 son desabatidos?)
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Primero construimos un cono q tenga como eje la recta HG,vertice el punto H , semiangulo los 60º y q la longitusd de su arista sea la longitud del segmento AH.Ese cono es el lugar geometrico de todas las aristas AH q forman 60º con la arista HG ( q es una condicion q debe cumplir AH una vez doblada la chapa).El cono esta trazado en rojo y con una vista auiliar de perfil.
Para situar A1:
Supon q tienes la chapa doblada y quieres calcular la VM del trozo de chapa doblado ABCH ¿q harias?.La respuesta es obvia,abatir el plano ABCH cuya charnela es CH.
El problema q tenemos ahora es el inverso,tenemos la VM (chapa sin doblar) y queremos desabatir para hallar la chapa doblada.
Para desabatir A debemos trazar la perpendicular a la charnela CH.Como tambien cono cemos el lugar geometico de las aristas AH (el cono trazado) significa q obligatoriamente el punto A desabatido (yo lo he llamado A1) debe encontrarse en la base del cono trazado.Por lo q A1 queda definido.
Para situar B1:
Solo tienes q desabatir el punto B y lo mas sencillo es hacerlo por afinidad ya q tenemos un par de puntos homologos A-A1.
Salu2
- fernandore
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teclis escribió:yo tengo una duda respecto al apartado 2,¿para hacer el plano perpendicular a la recta e-b1,has hallado el punto medio de ese segmento en el plano horizontal,por ahi has trazado una perpendicular(que seria el plano)Aqui lo q hago es trazar un plano perpendicular a la recta E-B1 y q pase por el punto medio T y los puntos en donde me corte a la chapa son por donde hay que doblar?Efectivamente ,la intersección del plano trazado con la chapa es la "charnela" por donde doblaremos la chapa
- fernandore
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