El problema se resuelve de forma similar a un desabatimiento.
Cuando la chapa esta sin doblar estamos ante una pieza q seria similar a si aplicamos un abatimiento del trozo de chapa doblado para ,por ejemplo,hallar su verdadera magnitud.Luego,si lo q queremos es doblar la chapa es un problema q se asimila a un desabatimiento cuando conocemos su verdadera magnitud.
Resumiendo,el problema se reduce a desabatir el punto C,del q conocemos su cota de -15mm.El punto D lo desabates por afinidad.Creo q sobra decir q la charnela es la recta MN.
Te dejo la construccion de abatimiento de un punto generico para refrescar ideas.
![Imagen](https://trazoide.com/figura/die911_l.gif)